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热头条丨汽车资讯:2022 GMC Hummer EV将是市场上最重的皮卡之一


(资料图片)

导读 现在这社会汽车款式各式各样,智能,电动,能源等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编...

现在这社会汽车款式各式各样,智能,电动,能源等等,那么有几个小伙伴知道汽车本身的知识呢,我相信很多小伙伴都不会很关注这些,那么小编收集到了关于汽车常识跟大家分享,希望大家看了有所帮助。

在2022 GMC悍马电动汽车将成为市场上最重的皮卡之一,也是最快的一个。通用汽车周一报道说,电动悍马将把秤重达9,046磅。GMC发言人米哈伊尔·法拉(Mikhael Farah)随后向汽车管理局证实,所报告的路缘重是正确的。

悍马EV的尺寸预计将与目前的中型皮卡相近,但正如通用汽车公司指出的那样,它的重量将超过目前的GMC Sierra 3500 HD(带乘员室和Duramax柴油发动机)。该大型卡车的整备重量仅为8355磅。

然而,GMC仍然坚持以前提到的3.0秒0-60英里/小时的速度,这是Sierra HD无法实现的。这就是瓦特自由(WTF)的模式,实质上是GMC对特斯拉可笑模式的回答。

当然,悍马电动汽车将具有足够的动力来移动它的许多磅力。GMC称,今年晚些时候推出的三电机版1车型的功率为1,000马力,扭矩为11,500磅-英尺。抬起眉毛的扭矩数值是在扭矩倍增后在车轮上测得的,但仍算出约1000 lb-ft的电动机扭矩。

与其他电动汽车一样,沉重的整备重量很可能是电池组的结果。悍马EV Edition 1将配备200千瓦时的24模块双堆叠Ultium电池组,估计可提供350英里的续航里程,但与大多数当前EV相比,其物理体积更大。还值得注意的是,通用汽车的卡车不使用Rivian之类的“滑板”平台,因此车辆具有与电池组分开的完整结构。

悍马EV的整备重量意味着它很可能不会被归类为乘用车。因此,与通用汽车当前的高清卡车一样,它将免于受到EPA效率等级和大多数碰撞测试的影响。这可能有助于解释GMC如何计划在如此紧迫的时间表上将卡车交付给客户。

虽然电池技术(将与其他通用电动汽车共享)已基本完成,但GMC于去年下半年推出悍马EV甚至没有开始进行物理测试,并开始接受预订。

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