上饶市信州区：交通先行 助推乡村振兴跑出“加速度”

近年来，信州区围绕农村公路建、管、养、运四个关键环节，扎实推动“四好农村路”建设，取得了明显成效。

(资料图片仅供参考)

高起点规划。把“四好农村路”作为推进乡村振兴的抓手，切实做到“四结合两同步”，即注重公路建设与脱贫攻坚、秀美乡村创建、产业发展、乡村旅游建设相结合，公路建设规划与村庄整治、山水田园的综合开发同步规划，统筹推进农村公路建设。

高站位推动。成立创建“四好农村路”全国示范县领导小组，多次召开“四好农村路”建设工作调度会，形成了政府负责、交通承办、部门配合的良好格局。

高水平配套。出台了《信州区创建“四好农村路”全国示范县实施方案》《进一步加强“四好农村路”创建工作的通知》《进一步加快全区农村公路“建管养”工作的实施意见》等文件，明确了区、乡两级政府农村公路建设的主体责任，农村公路基础设施建设不断推进。建立农村公路养护长效机制，落实“县道月检、乡道季检、村道半年检”检查考评制度，养护资金拨付与考核结果挂钩。

高标准投入。通过协调争取，从国家开发银行融资2.9亿元贷款，保障全区农村公路基础设施建设项目建设资金。同时，充分利用区位优势，在农村公路项目建设中争取市级资金6亿元，实施完成全长14.5公里老320县道的升级改造，利用七沙公路、朝霍公路部分路段规划修建旅游公路。区级财政按照县道10000元/公里、乡道5000元/公里、村道3000元/公里的80%比例标准配套养护经费，纳入区财政年度预算，并逐年递增。建成农村公交候车亭36个，加强了农村物流网络建设，先后建成物流镇级配送站12个、村级物流网点80余个。

乡村要振兴，交通须先行。下阶段，信州区将充分发挥党建引领作用，积极探索新模式，不断延伸“党建+”触角，加快“四好农村公路”建设，助推乡村振兴跑出“加速度”。

坚持更高标准建设农村公路，铺就乡村振兴“民生路”。坚持党建引领，切实增强抓好农村公路建设的责任感、使命感和紧迫感，充分发挥党员干部模范带头作用，加快推进农村公路建设，完善城乡互联互通的农村交通基础设施，积极打造特色文化旅游路、美丽乡村振兴“1号公路”样板路、致富路、幸福路。积极拓展投融资渠道，加强与财政、银行等部门的沟通联系，畅通资金渠道，积极争取上补资金，破解制约农村公路建设资金瓶颈，为项目的早开工、早建设、早完工提供资金保障。

坚持更高质量管理农村公路，铺就乡村振兴“文明路”。加强路警联合执法，依托朝阳治超点和该区3套非现场超限检测点，采取24小时驻点+流动稽查执法模式，合理安排执法力量，严厉打击超限超载违法运输行为。坚持“打非治违”工作常态化，持续开展路域环境整治，营造辖区有序道路运输市场环境。有效发挥云计算服务器算力，与智慧城市平台共享实时数据，充分利用“GPS实时动态监控通报系统”“网络货运平台监管系统”“农村公路路网电子地图”等智慧数字系统，提高农村公路、路面执法、车辆动态监控综合监管能力。

坚持更高要求养护农村公路，铺就乡村振兴“平安路”。持续深化农村公路管养体制改革，推动县、乡两级农村公路管养机构常态化有序开展日常养护，全面提升农村公路管养水平。定期开展公路养护巡查，对发现的风险隐患，立即组织人员进行清理，有效提升农村公路安全水平，切实保障群众出行安全。强化路养联动，不定期对辖区道路开展联合巡查及安全隐患大排查，及时整治各类道路安全隐患，合力保障辖区公路安全畅通。成立党员先锋突击队，充分发挥模范带头作用，做好随时参与应急抢险、保通保畅的准备。

坚持更好水平运营农村公路，铺就乡村振兴“幸福路”。依托农村客运现有班线，加快推进城乡公交客运一体化建设，加快农村客运班线公交化改造，缩小城乡公共交通服务差距，推进城乡统筹发展。全力推动物流网络建设。按照“城乡统筹、以城带乡、城乡一体、客货并举、运邮结合”的总体思路，发展农村物流网络建设，在全区各镇科学布局并建好镇级和村级物流网站点，打通农村物流服务“最后一公里”。发挥辖区内公路沿线红色资源优势，实现农村公路与红色旅游、生态旅游融合发展。

近年来，信州区以“四好农村路”为抓手，把“四好农村路”和乡村振兴结合起来，因地制宜谋划好公路建设，加快完善农村路网体系，推进全域环境美化，为辖区内群众平安出行、经济发展、项目建设、乡村振兴等各项工作提供强有力的交通运输保障。(李志坚)

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