11岁男孩和妈妈骑行川藏线 母子俩已骑1个多月1400多公里

这几天，杭州的天气是在高温和暴雨中反复横跳。

(资料图片仅供参考)

11岁杭州男生方平安，跟着妈妈骑行川藏线，要从成都骑到拉萨。母子俩6月28日出发，途中休息了几天，目前骑行一个月左右，已有1400多公里，平均每天40-70公里不等。

7月30日，他们已经按照计划到达了鲁朗。

“这一路不轻松，我们遭遇了暴雨、高温、高反等各种问题，行程进度条已有90%，我相信，儿子能顺利坚持到最后。”妈妈朱女士自信地说。

14座海拔四千米以上的山

已经翻过12座了

前两天晚上9点，小狮妹联系上朱女士，她和儿子当天骑了70公里，刚在一个村子里落脚，住在一户当地人家。

方平安是杭高教育集团启成学校的学生，开学读五年级，睡前刚完成作业，写了一课新学期的生字。

“儿子已经吃好、洗好，我再整理一下今天的照片和视频。”朱女士说，最近连续几天都在翻山，都是海拔三四千米的山。前面翻折多山，高反头痛，实在骑不动，推车推了好久。“前两天翻过了海拔4600多米的业拉山，感受了怒江72拐的颠簸，路差弯道多，下坡下来一身灰，“四千米以上的山我们已经翻过12座了，还剩2座，小伙子越来越黑。预计几天能到拉萨，好想家里的弟弟啊。”

骑行中，一天的安排大致是这样的：

平均7点以后起床，如果头天特别累，第二天8-9点起床出发。出发时带上包子、牛肉饼等干粮，如中午骑行在路上，就在路边野餐。如果路过饭店且时间充裕，就进店吃。中午或下午骑累了，可以就近躺着休息半小时。下午赶路，基本在天黑前到达目的地。晚上，儿子9点左右上床睡觉，妈妈稍微晚些。

今年5月从杭州骑到太湖练手

全程418公里

“这条川藏线，我和孩子爸爸以前都骑过，我是2010年骑的。早就想带儿子也来感受一下这条线的美，对人的意志力和耐力也是极大的挑战。”朱女士说，儿子6岁开始骑车，到现在骑龄也有四五年了。

都说小男孩的精力是用不完的，在家废妈，朱女士说不如带他到户外骑行，放放电，“走出来总比在家补课、看手机好”。

平安喜欢骑车，常跟着爸妈一起骑，从最初在小区里骑，后来骑车到西湖，从2公里到5公里、10公里，再到50公里、100公里，循序渐进，不断加大难度。妈妈说，是在有意识地锻炼儿子的体力，也培养意志力。

去年5月，朱女士带儿子，从杭州骑到千岛湖老家，2天骑了180公里。途中花了好几个小时，翻了一座山。“儿子的表现比我想得好，下面可以再加码了。”

今年五一假期，母子俩从杭州骑行去太湖，到了太湖绕了一圈后，再回到杭州，全程400多公里，一共骑了5天。

当时她发了朋友圈，说：“差点累傻，腿痛屁股痛肩膀痛，但哥哥真棒啊！418公里是新纪录，再一次证明了，孩子只要有兴趣，再远再累的事情他都愿意做。”

各种安全准备

心理上的准备最重要

因为家里还有个弟弟，爸爸在家带娃。妈妈是摄影师，时间比较自由。这次是母子俩一起出发。6月27日一考完试，第二天晚上就出发了。两人要走318川藏线，预计整个行程约30多天，花费控制在2万元。

318川藏线是318国道中成都到拉萨的路段，这条路在北纬30度线上，被誉为“中国人的景观大道”。整条路线上，需要翻越14座海拔4000米以上的山，包括折多山、卡子拉山、东达山、业拉山（怒江山）等。

为了出行顺利，全家早早准备起来。

先去修车，调试好，再把自行车、修车工具等装备，打包寄到成都。接着是准备骑行服、冲锋衣等衣服，带好各种药品，还有手机、单反、运动相机等电子产品。

除了这些东西，心理上的准备最重要。“这次出去不是单纯妈妈带着孩子，我俩更是队友，需要互相鼓励互相支持，在一个人撑不下去的时候，另一个人去支持他。”朱女士说。

长途骑行中，安全是最重要的内容。她和儿子在家里做了各方面的准备预案，比如遇到暴风雪、高温天、下雨怎么办；遇到高反头痛怎么办；天黑没到目的地怎么办；饮食不合胃口怎么办；每天要花多少钱……

“为了这趟旅程，我们准备2年了，最主要是心态和意志力的准备。这一路上需要合理地安排时间和体力，才能顺利出发。”朱女士说。

整个骑行中，母子两人骑车、翻山、看美景，日常还做了些照片与视频的记录，发表在个人的视频号上，取名为《方哥带妈骑川藏》，收获了不少网友的关注和点赞。

“其实是我带他，这么起名，主要是想激发起他的主动性，这一路，他基本没什么让我操心的，还反过来经常照顾我，遇到大雨等困难，他也没叫过一声苦，让人惊喜。”朱女士说。

看到这么小的孩子骑川藏线，也有一些网友在质疑，这么做是不是太冒险了？

“我看到有网友说，未满12周岁不能骑车上路。确实，不到12岁不能独自骑车上路，有父母陪同是可以的。这段时间，我们在川藏线还碰到了9岁、7岁的孩子，也跟着父母骑车。”朱女士说。

在安全方面，她也有很多考虑，比如带了很多药品，应对不同情况，包括葡萄糖、肠胃药、维生素、头痛药、发烧药等。不过现在川藏线比较成熟了，一路上需要的药品，也能随时买到。“孩子能不能骑川藏线，我觉得这不是大人自己决定的。首先要看孩子是不是感兴趣，孩子想，这是第一步的。之后就是陪孩子一起做好各种准备，包括生理和心理的。”

遭遇骑行三大考验

高温、下雨和高反

下面就来看看平安的骑行记录：

7月4日：今天预计要130公里到雅安。8点多出发，一口气骑了20多公里，下午力气不够，遇到川藏线骑行第一个难题：高温。下午3点多实在骑不动，找个地方休息一会，骑一会再休息。为了防晒捂得严严实实，又累又热，在邛崃的一个农家小院住下了。

7月5日：从邛崃骑到雅安，一直在爬坡，骑了70多公里，风景也不好。邛崃出来是大上坡，一直不停。

7月8日：50多公里骑得怀疑人生，高温、爬坡和大货车。海拔上升了1300米。在路边野餐时，有点搞不明白自己为啥要来川藏线吃这个苦。妈妈说，她的字典里没有放弃这两个字。我在小树荫里倒头就睡。

7月9日：新沟村出发，爬坡18公里，海拔上升800多米。风景特别美，穿行在峡谷中，阳光洒在山林里，把高山和溪水染成各种颜色，温度也非常适宜。骑不动就推，到了泸定，翻过二郎山。

7月10日：遇到第三个大考验——下雨。气温从30多度直降到15度，从泸定到康定，行程50多公里，但海拔上升有1000米，差点累傻了。遇到位好心人，载我们一程。

7月11日：上午逛逛康定城，中午出发，有太阳，但有风，凉快。到了城外，都是爬坡，看到贡嘎雪山。到了目的地半个小时，我就忘记了疲惫，妈妈说这是你达到了目标，有了成就感，做事就会有动力。

7月12日：翻越折多山时，遇到新难题——高反。我听说过高反，但是没有真实感受过，折多山让我明白了高反的可怕。

早上6点起床，7点半出发。出门就是大坡，骑不动，只能推车。越往上，脑瓜子越疼，脑袋里像装了浆糊，后脑勺一跳一跳地疼。妈妈赶紧给我拿药吃，吃完药还是不太舒服，躺在妈妈怀里睡了半小时，才好点。之后推了7个小时，21公里上坡。终于到顶，下山连续大下坡。上山有多痛苦，下山就有多美好，这个可能就是人们说的先苦后甜。

7月15日：适应了高原骑行，我骑得比妈妈还有劲儿。路上下雨了，穿上雨衣裤，鞋子还套着塑料袋，完全不用担心。空气雾蒙蒙的，山上环绕着云雾，山色空蒙雨亦奇。妈妈的雨衣是红色点点的，骑起来像一颗移动的大草莓。

7月16日：剪子弯隧道和卡子拉山。一天经历多种天气，早上下雨，后来晴，风景美得无法用语言来形容。翻出隧道后，下冰雹了，气温只有7度，后来坐车翻了卡子拉山。

7月17日：目的地是世界高地天空之城——理塘。望山跑死马，明明最高点的房子在那里，但转了无数个弯还没到，最后一公里灌了包葡萄糖。下山后下大雨，2个小朋友喊我们去避雨，喝了热热的酥油茶，继续上路，一口气骑到理塘。

7月20日：过海子山，又上升到新高度。轻松骑完20多公里，海子山海拔4600多米。

7月21日：骑了75公里。明天要过金沙江，就到西藏境内了。

7月23日：去芒康海通，上坡50多公里，海报上升1000米。路上遇到另一个小朋友，比我大两岁，也骑川藏线，10天就骑了我们16天的路，不搭车不推车，比很多大人都厉害，果真，川藏线上都是大神。

7月24日：沿着红色的河逆流而上，越往山顶走，河面就越来越窄，最后变成细细的小水沟，最近总是翻山，看到很多河的源头。

如果顺利，母子俩预计会在8月5日左右完成此次川藏线的骑行之旅。

这一路有很多的困难和挑战，对于这个11岁男生和妈妈来说，这必定是一场永生难忘的旅途。

在文章的最后，我们也想要提醒大家：这样的一次挑战，背后需要长期的运动锻炼基础，以及各种心理、生理上的准备。在出发之前，也需要做好各种各样的预案，并做好路线的选择，并不是脑袋一热就可以出发的，希望大家也可以量力而行。终点不是最重要的，过程中的风景或许更值得铭记。

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